一场为了12个渔民兄弟的紧急大搜救迅速展开……
惊人消息：一艘载了12个渔民兄弟的渔船失踪30多个小时！
27日上午10点多，石狮祥运村渔民吴朝阳心里紧张起来：10个小时过去了，他怎么都联系不到同时出海的弟弟吴朝军，而弟弟的这艘闽狮渔C6828渔船上还载有11个船员。
当天凌晨1点半，吴家兄弟各自驾驶一艘600马力的渔船，与村里的另外两艘渔船一起从祥芝码头出海。此时正是白带鱼收获的最佳时节，他们计划到位于台湾海峡的浅南渔场拖网捕鱼。出海前，一起出发的四艘渔船把船上的电台统一调频为“56369”波段，约定以此频道随时保持联系。不料在凌晨5点多，吴朝阳通过该频道却呼叫不到弟弟。“可能他到哪里放网了吧？”吴朝阳认为这只是一时的故障，也没有把这件事放在心上。
时间过去10个小时了，吴朝阳还是无法联系上弟弟，另外两艘渔船同样也呼叫不到吴朝军———他开始紧张起来，“该不会出了什么事？”他想可能是自己所处的位置信号不好，吴朝阳与祥芝渔业电台联系，请求该台帮助呼叫其弟弟的渔船。当天值班的蔡金川连续呼叫了4个多小时，同样也没联系到吴朝军。
时间很快到了28日中午，此时吴朝军已经失去音讯30多个小时了。在家的吴朝军的姐夫蔡建文，决定将这一情况反映到村委会。
当天中午1点多钟，祥运村村支书蔡祥山、主任蔡聪明接报后，立即向镇政府汇报。渔船上载了12人，失踪30个小时凶多吉少！祥芝镇党委书记施剑峰、镇长施汉杰立即赶到祥运村了解情况，一边向市委、市政府及相关部门汇报，一边组织祥运村加派渔船出海搜索。
市委书记黄源水、市长高云程接到汇报后，迅速作出重要批示，不惜一切代价进行搜救，并请上级部门支援！泉州市海洋与渔业局朱启平局长迅即指挥派出渔政船只35306号出海搜索。
12名渔民兄弟中，最小的只有二十来岁，他们的命运牵动人心。
紧急搜救：一艘渔政船和6艘渔船海面上展开搜索
吴朝军家里的父母，妻子和两个女儿，自听到闽狮渔C6828失去联系的消息后，饭吃不下，觉睡不好，随着船只失踪的时间越来越长，他们的泪水怎么擦都擦不完。
28日中午一点半，石狮市渔政大队大队长林坤明一接到祥运村打来的电话，正在午睡的他立马从床上跳了起来。12条人命啊，情况非常紧急！林坤明把情况上报到泉州渔政局后，立刻驱车赶往祥运村。
传真一个个发出去，电话一个个打出去，渔船闽狮渔C6828以及船上12名船员失踪的消息迅速惊动了省、泉州、石狮市各级相关领导，他们纷纷作出指示要全力搜救。石狮市长高云程、副市长陈昌隆紧急赶赴祥运村，在村委会不足40平方米的会议室里成立了“搜救指挥部”，分析船只动向，研究、指挥搜救工作。晚饭时间过了，大家谁也没觉得饿，也没有人提出去吃饭。
会议室里的气氛十分沉重，现场所有的人，都绷紧了弦，都在为12名渔民兄弟祈祷！
平安回航：搜救圆满成功，12个渔民兄弟安全返家
或许是被人们的诚意所感动，或许是命运不放弃肯拼搏的人，搜救6个小时后，事情终于有了转机。
“火光，快看，那边有火光！”28日傍晚，几只搜救船几乎同时看到，漆黑的海上燃起了一团火，他们加速向火光处靠近……“是闽狮渔C6828！”搜救人员惊喜地欢呼起来！
让人们燃起希望的火光正是由闽狮渔C6828的船员点亮的。为了让搜救船只便于发现自己，船员们在前甲板上用衣服点起了火。时针指在28日晚6：30，搜救船只在24·13′N，119·06′E找到了失踪了38个小时的渔船，船员全部平安。
“我很清楚记得当时的情景。”石狮市渔政大队大队长林坤明回忆：“会议里所有人员几乎都高喊起来，高市长高兴得声音都变调了，他激动地反复问：‘找到啦？真的吗？确定吗？’我当时的心情，现在真的不知道该如何形容。”
牵挂着12个渔民安危的黄书记，那个时候已离开公务大厦，在赶往祥芝镇的途中，接到了船员获救的好消息！
“这是一次成功的搜救，堪称泉州地区海上搜救的典范！”泉州渔政局领导对此作出评价：“船员们的机智应变和当天的良好天气是搜救成功的基础，领导的高度重视、各级部门和群众的密切配合，各个环节的及时反应是此次成功搜救的有力保障！”
29日凌晨2点40分，与电台失去联系38个小时的出海渔船———闽狮渔C6828被拖回祥芝码头，等待在码头的亲人们放起了鞭炮，在“到家啦！”的欢呼声和喜悦的泪水中，渔民们拖着疲惫的双脚踏上了岸。
回到岸上，船员们讲述了一场惊心动魄的海上突发事故！
深海惊魂：渔船船尾被货轮撞上，机舱进水！
“船剧烈地震动了一下，船上的灯接着就全灭了，到处一片黑。”一位蔡姓船员事后心有余悸地说。
27日凌晨4点多，吴朝军的渔船闽狮渔C6828在追逐鱼群时，不慎驶入货轮航道。突然，船只受到剧烈撞击，随着玻璃清脆的粉碎声，正在睡觉的船员被摔出床铺，灯一下都熄灭了，“水进舱了。”“船尾在下沉！”吴朝军眼睁睁地看着船尾急速没入水中，船头很快向上翘起来！“扔东西，能扔的统统扔掉！”船员们止住慌乱和恐惧，与他们相撞的那艘巨大货轮已经远去，现在他们只能自救！
船长吴朝军带领船员们，快速地把放置在船尾的渔网和渔具等重物抛掷，希望减轻渔船重量使渔船不沉没。海浪拍打着船身，被摇晃得东倒西歪的船员们，浑身湿透地在漆黑的夜里和未知的风险搏斗着。
半个小时后，渔船渐渐停止了下沉和倾斜！此时，船身已倾斜45度。幸运的是：这是一艘2005年下水的新船，由于船舱密封性好，底舱没有进水！
27日凌晨5时许，太阳升起来，闽狮渔C6828的船员们终于从突发事故中缓过一口气，开始检查船只：船尾左侧被撞得深凹下去；发电机和蓄电池泡坏；渔船失去动力；和外界无法联系。为防止渔船漂远，船员们下锚将船固定。放眼望去，四面皆是茫茫大海，12名渔民在海上无助地等待着救援……
30多个小时过去了，犹如过去了30多年！28日晚天一黑，船员们有的找来衣服，有的脱下衣服，放在船头甲板上，用柴油点燃起希望，火光照亮了船员们渴盼的眼睛，一双双眼睛焦急地张望着海面……
火点起不久，一阵阵信号灯打过来，几条船向他们开了过来，近了近了，他们看到了救他们的亲人，赶来了，欢呼声在海面上响起。
目前，伤痕累累的渔船停泊码头待修。
