昨日下午2时，记者拨通了瓦房店市海洋与渔业局办公室的电话。一位女同志介绍，在山东石岛附近被撞沉的瓦房店渔船船主以前姓于，后来转让给了王某，“据我们初步了解，王某大概是大连市中山区人。船上的10名船员有两人是内蒙古自治区人，其他人可能是吉林省人。但是，根据目前打捞上来的渔船残片来看，不能完全确认失事的船只就一定是辽瓦渔75171。”
下午3时20分，记者来到瓦房店市海洋与渔业局。翟副局长说，事故发生后，辽宁省、大连市的各级领导都非常重视，5月3日辽宁省、大连市、瓦房店的海洋部门成立了沉船事故调查小组，启动了海上救助方案，沉船原因正在调查中。翟副局长说：“我是调查小组中的组员，目前我们了解的情况是，船主已经到山东了，据船主介绍，当时船上共有10人，可以肯定的是这10个人都不是瓦房店人，渔船是被一艘疑似油船撞沉的，失踪的10名船员目前依然生死未卜。”
至于被撞沉的船只是否是辽瓦渔75171，失踪船员的家属是否已经到山东石岛等情况，翟副局长均没有正面回答。据记者了解，杭州经纬海运有限公司是2004年2月经交通部批准的民营企业,同年11月正式运营。该公司目前拥有两艘油船，而“经纬油1号”运营不足两年。
直通现场
救援船长讲述搜救过程
“辽瓦渔75171号”渔船被撞沉后，交通部北海求助局“北海169轮”救助船立即启程救援。昨日下午，“北海169轮”船长张锋刚通过电话向记者讲述了救援过程。5月2日22时20分许,“北海169轮”接到救援命令后,立即从大本营烟台市芝罘岛出发,拐过荣成，直奔石岛海域。虽然当时海上卷起2至3米的大浪，同时大雾弥漫，能见度只有二三十米，但“北海169轮”仍然全速前进，因为以张锋刚为首的22名救助队员知道，早到一分钟，落水船员就多一分生还希望。到达出事现场后，他们开始以5海里为半径进行搜寻。救助人员一个换一个地携带呼吸器下了海，轮流找寻落水者。但从夜晚一直打捞到5月3日天亮，仍然毫无结果。他们于是把搜救范围从5海里扩大到10海里，可搜救进入第4天时，还是迟迟没有进展。目前搜救工作仍在进行中。
