白藤湖水产批发市场向运输车辆收取高额管理费的行为引起争议，昨日，该市场37户经营户52人发表共同声明，称将采取关门抗议等措施坚决抵制乱收费行为。
水产经营户：每辆车将多缴上千至数千元
事件缘起于上月29日。当天，作为管理方的珠海盛通达农产品物流有限公司下属运输服务部贴出告示称，从11月4日起，服务部将对进入批发市场从事运输的企业和个体户收取管理费，其中水产品每箱收取管理费2元。一位姓张的水产经营户昨天说，水产品每箱2元的管理费可不是一个小数目，因为以此为标准进行计算，他们所雇请的运输车辆每次进出，每辆管理费少则1800多元，多则3000余元。运输服务部仅此一项收费，在六七八月份的高峰期、每天有20多辆货柜车的情况下，将有4万多元的进账；即使在十月至十二月的淡季，每天只有10多辆货柜车时，也有近3万元的收入。
运输部：应绝大部分经营者请求才实施
而公司有关方面负责人在接受本报记者采访时表示，上述做法是“根据市场水产品运输行业的实际情况，并应绝大部分经营者请求，在自愿基础上做出的行业资源整合和协调。”上述37户经营户则认为，公司运输服务部自我赋予的管理权和收费权，没有任何法律依据和合同依据，不但不具有合法性，还严重破坏了市场经营秩序，损害经营户合法权益。
律师：公司无权收取该费用
有律师认为，签订了《商铺租赁合同》，管理者与经营者之间便建立了平等的民事主体关系。经营者承租商铺是为了从事水产品买卖，经营者的缴费范围限于商铺租金、管理费、水电费、税费等，“经营者没有向公司运输服务部缴纳水产品经营费的义务；运输服务部无权向经营者变相收取经营费。”
水产经营户：将关门抗议
据了解，为水产品批发市场服务的运输公司有5个，拥有长途运输车辆80多辆。公司运输部认为，他们和“金达”等4家运输服务企业签订共建文明市场协议，将按照计划执行公告内容。经营户则表示，与他们长期合作的运输企业，没有与公司运输服务部签订共建文明市场协议，他们将采取关门抗议等形式坚决抵制各种不合理的收费行为。
记者发稿时，管理、经营双方正处于胶着状态。政府有关部门已收到消息。本报将继续关注事态发展。
